Marine de l'APL

En avril 1949, les forces de l’APL s’emparent de Nankin et capturent une partie de la flotte nationaliste (123 unités de tous types). Après la guerre de Corée la Chine va recevoir des navires et des sous-marins soviétiques. En 1954 des vedettes de l’APL coulent le navire nationaliste Tai Ping (ex-USS Decker) l’une des premières victoires de la nouvelle marine. Dans les années qui vont suivre, il y aura d’autres batailles navales avec les forces nationalistes.
A partir des années soixante la Chine va tenter de s’affranchir de la tutelle de l’URSS en produisant elle-même ses unités avec des plans fournis par les Soviétiques. Suite au gèle des relations sino-soviétique les Chinois vont continuer de produire des unités dérivées de bâtiments de la marine soviétique, mais vont également concevoir des unités de conception nationale. C’est au cours de cette période que vont rentrer en service les premiers SNA de type « Han ».
Après la mort de Mao en 1976, la Chine va acquérir de l’armement et des technologies auprès de la France, de l’Italie et des Etats-Unis. La guerre sino-vietnamienne de 1979, va révéler les carences de la marine chinoise. Dès lors le commandement chinois va décider de privilégier le qualitatif sur le quantitatif. L’un des architectes du renouveau de la marine chinoise sera l’amiral Liu Huaqing. Ce vétéran de la longue marche né en 1916, sera le chef de la marine Chinoise de 1982 à 1988.

- Membres de la délégation chinoise menée par l’amiral Lio Huaquing en visite dans un zoo de San Diego en Californie en 1980.

La montée en puissance des forces navales chinoises durant cette période est également illustrée par le lancement en 1981 du premier SNLE chinois, le type « Xia » (un « Han » agrandit).
Dans les années 90, après l’embargo occidental sur les armes la Chine va se tourner à nouveau vers la Russie commandant notamment quatre sous-marins de type Kilo (en 1994) et deux destroyers lance missiles type « Sovremennyy ».En 2002 deux autres destroyers du même type seront commandés ainsi que huit autres sous-marin « Kilo ». En 2006 l’industrie de construction navale chinoise se place au troisième rang mondial. La marine Chinoise en pleine modernisation dispose de plusieurs programmes de sous-marin dont les SNLE 09-4 et les SNA 09-3 qui devraient être opérationnels en 2010.

Dans le cadre de la doctrine de "défense active", la marine de l'APL s'est vue assigner trois missions principales : pouvoir résister à une attaque navale, protéger la souveraineté nationale et sauvegarder les droits maritimes de la Chine. Pour réaliser ces missions la marine s'est focalisée sur la capacité à pouvoir mener six types d'opérations : le blocus maritime, couper les lignes de communication maritime, le débarquement, la destruction de navire, la protection des navires de transports et pouvoir crée une base navale de défense.

En 2009 la Chine consomme quotidiennement 7,85 millions de barils de pétrole. L’on estime que vers 2015 la Chine aura besoin de 10 à 12 millions de barils de pétrole par jour. En 2008 la Chine importait 53% de son pétrole. On comprend donc tout l’intérêt pour les Chinois de sécuriser leurs routes d’approvisionnement maritime.

- Le contrôle des voies maritimes par lesquelles transitent les ressources naturelles rend nécessaire le développement d’une marine océanique par la Chine.(DoD)

Forces navales Chinoises en 2009 (source DoD)
Destroyers	27
Frégates	48
LST (bâtiments de débarquement)	27
LSM (bâtiments de débarquement)	28
Patrouilleurs côtiers	70
Sous-marins diesel	54
Sous-marins nucléaires	+/- 6